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独家解读:90%的一机游项目都搞错了!

独家解读:90%的一机游项目都搞错了!
一机游,一部手机游
​一部手机游,作为全域智慧旅游的载体之一,很多地方都在搞,但却鲜有成功案例,这其中的原因其实很值得玩味。今天这么文章就尝试从“主体”“目的”“方法”三个方面展开分析,深度剖析一机游为何难以成功,希望对你有用。
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更新时间:2023-05-24 13:46:33

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一部手机游,作为全域智慧旅游的载体之一,很多地方都在搞,但却鲜有成功案例,这其中的原因其实很值得玩味。今天这么文章就尝试从“主体”“目的”“方法”三个方面展开分析,深度剖析一机游为何难以成功,希望对你有用。

首先,我们先要明白一机游到底是什么。通常情况下,一机游的三个部分组成,第一个是服务游客部分,包括,游前预订、游中导览、游后评价等。第二个是服务商家的部分,包括,商家入驻、线上和线下融合

帮助商家提升销量等等。第三个是上级监管的部分,包括,投诉、游客行为、消费数据分析等。这三个差不多是一机游的核心部分了。对于那些宣传上厕所可预订坑位的功能,本文就不在这里吐槽了。

回到我们的话题,弄清楚一机游是什么后,我们就要探讨一机游建设中的三大“天生错误”,这三大错误就是导致一机游项目鲜有成功的重要因素。


错误一:主体错了

第一个是主体错了,是行政主导,还是市场主导?这个问题是有争论的,梦旅程认为,争论也是白争论。如果钱是行政主管单位出的,必然结果就是行政主导。这里说的不是行政主导是对的,而是结果必然是行政主导。出钱的,是要验收的,要验收,核心当然就是要看行政的效果。有个县文旅局的领导讲过,行政单位是不能够从事商业经营的,所以文旅主管单位搞一机游,不能搞经营获利,核心只能做行政管理功能。这么讲,肯定是合理的,结果当然只能是行政主导了。

但不要搞忘了,一机游还有另外一个重要的功能,就是服务文旅商家,是需要站到商家经营的角度创新一机游的商业模式的。但是,因为前面讲到的行政规定性,服务商家在这里就没有办法持续深入下去了,这就是第一处错误的原因。建设一机游的主体错了,只要是行政主导,市场参与就为困难一些。


错误二:目的错了

第二个是主要目标错了。目前主流的观点认为,文旅优质资源掌握在国有企业手上,所以行政主导有利于让这类企业入驻一机游,所以一机游主要是让当地重要的景区、酒店入驻就好了。但实际上,文旅行业同样是遵从二八原则的,主要的服务市场是中小微的文旅商家,他们才是需要服务、监管的重要目标,但因为其市场化的属性,以及每一个小微主体入驻的价值低、服务的成本高、监管的难度大,所以在一机游的建设过程中,只能将主要目标放到了国有大型文旅企业入驻的样板上面了。

主要目标错了,样板出就没有了可复制性,结果是,一机游平台与市场化平台上对比,产品与服务的丰富度差了一大节。这个主要目标的错误近一步制约了一机游平台的活跃度和竞争性。


错误三:方法错了

目前主流的一机游平台,主要是面向外地游客宣传的,这个方法是错误的。旅游这个产品越远途的越低频

越近途的越高频,外地人就算来旅游时安装了你的APP,离开后这个APP也必然会被卸载掉。实际上,国内一年60亿人次的旅游,本地周边游才是出行的主要市场。梦旅程是比较鼓励每一个县域或以上区域都可以建设自己的一机游,但是每一个一机游的核心应该立足于本地游客游周边。试问一下,你在一个城市生活了几十年,结果发现这个城市里面的不少景区你都不了解,都没有去过,是不是有些汗颜。

一机游的主要目的,应该发动本地人游本地、本地人爱本地,才能创作出好的宣传内容、更好的宣传本地

达到不断吸引外地人的效果。这是我梦旅程讲的一机游的第三个错误,宣传客群错了、方法也错了。


作为旅游行业全场景数字化工具提供商,梦旅程一直将市场化放在软件研发的核心位置,让涉旅企业通过梦旅程所提供的一机游系统、票务系统、电商系统、导览系统等真正实现营销管理的提升,才是梦旅程的价值所在。所以一机游到底该怎么搞,希望本文对你有所帮助。

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